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2023/11/28 14:50    文/記者林耀文 

國道1號新營交流道上下匝道車流龐大，常造成交流道周遭平面道路壅塞，南市府建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路為較佳方案，將可有效轉移68%車流改行高架匝道。

原台南縣治所在的新營，近年來建設發展迅速，人口進駐與交通需求提高，針對新營交流道改善規劃內容，台南市政府交通局表示，新營交流道北上車道預計增設高架匝道跨越長榮路銜接復興路，能大幅改善現有交流道與長榮路、復興路口的交通壅塞情形預計今年底將可行性研究送交通部高速公路局審議。快速路網與建設效應，新營也持續吸引南科人前來購屋置產。

南市府局長王銘德表示，為因應國道1號新營交流道上下匝道車流龐大，常造成交流道周遭平面道路壅塞，其中以北出右轉匝道尤為明顯，未來新營地區重要建設開發完成後，帶動周邊區域經濟發展，其所衍生的交通量預期亦將增加新營交流道負荷，更顯本案推動的迫切與必要。

交通局說明，專業規劃團隊依據「高速公路增設及改善交流道設置原則」,依據工程技術、交通改善、環境景觀、經濟可行性、市府配合款等面向進行分析與評估，建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路為較佳方案，將可有效轉移68%車流改行高架匝道，除可方便往新營市區方向車流不需停等長榮路號誌外，亦可有效紓解復興長榮路口的尖峰交通壅塞情形，總工程經費初估約6.33億元。

王銘德也說，新營交流道的改善為地方多年關注的交通議題，將蒐集相關意見後，預計年底前送交通部高速公路局審議，並積極爭取中央支持並加速審議。後續經高速公路局審議會議通過，報交通部核定後，將續由高速公路局辦理規劃（含環差）、設計及施工。

市調顯示，新營近來建設開發加速，包括推動新營客轉產專區北側農業區轉型為產業發展腹地、新營糖廠暨周邊土地整體規劃案及柳科三期推動開發，擴增溪北就業機會與經濟發展。同時「新營鹽水雙星拱月計畫」之新營區計畫內容，包括新營鐵道地景公園開闢、新營鹽水糖鐵自行車道串連、新營綠川水圳步道改善等皆已陸續完工，持續擴充觀光遊憩等功能。

推案業者也發現，目前新營輕豪宅大樓售價約在3字頭上下，但透過新營交流道連結南科，僅約15分鐘車程，房價帶單坪與善化鬧區差距卻達5~10萬元，因此陸續吸引南科購屋客層，轉往新營購置輕豪宅大樓。

來源取自於自由時報電子報(https://estate.ltn.com.tw/article/18870)
 

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