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馬稠後半導體產業供應鏈衛星園區招商啟動 高鐵嘉義站區房價帶穩坐3字頭

2024/06/26  09:00

具備地理位置核心地段優勢的安南區台史博館特區，近年發展迅速，長和路拓寬、北外環等重要交通建設陸續推動，引領區域蓬勃發展，並以台史博館園區萬坪優質綠地環境優勢，加上北外環3期已完工通車迅速連結南科，與快速連結中山高速公路永康交流道的快速路網交通便利條件，建構出一座公共設施完善、高品質之居住環境，同時經由快速路網連結南科園區，坐擁台史博館園區與亞太棒球場園區，三大園區地利優勢條件加持，讓台史博館特區的增值潛力受到肯定。

全長約14公里的北外環快速道路，緊密銜接史博館特區，8分鐘可直達南科及市區，更可有效紓解史博館、南科、永康交流道，促進經濟、產業與觀光的重要命脈，對於大台南生活圈的整合更是如虎添翼。

台南都會區北外環道路串聯南科到台南都會核心區，是台南除了國道8號、台84線及台86線以外，第4條更接近府城市中心東西向主要道路，建構四橫三縱更順暢便利交通路網。

其中北外環道路第一期工程(由高鐵橋下到新港社大道)已於104年完工通車，而延續第一期往西延伸，橫跨永康區及安南區的第三期工程已完工通車，未來北外環全線建設完成後，將打通交通瓶頸上的任督二脈。

2024/04/24 17:38   文/記者林耀文

台南捷運第一期藍線今(24)日環境部第12次環評大會中，台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第二階段環評。（圖：台南市府提供）

繼年初環評小組及3月21日交通部審查通過綜合規劃後，台南捷運第一期藍線今(24)日環境部第12次環評大會中，台南市府說明計畫的環境影響及減輕措施，並承諾相關環境保護對策後，獲環境部委員會認同審查通過且無須辦理第二階段環評。

台南市長黃偉哲表示，第一期藍線是台南市首條捷運計畫，將扮演連接台鐵、捷運藍延線、紅線與綠線，及串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區三都心的重要骨幹，感謝環境部、交通部及中央各單位的協助與支持，後續將請交通局持續努力，讓行政院儘快核定綜合規劃，持續朝向115年底前動工、120年完工通車目標邁進。

交通局長王銘德說明，捷運第一期藍線計畫行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路等人口密集區域，全長約8.39公里，共設置10座高架車站及1座維修機廠，系統採高架跨座式單軌系統。

2023/11/28 14:50    文/記者林耀文 

國道1號新營交流道上下匝道車流龐大，常造成交流道周遭平面道路壅塞，南市府建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路為較佳方案，將可有效轉移68%車流改行高架匝道。

原台南縣治所在的新營，近年來建設發展迅速，人口進駐與交通需求提高，針對新營交流道改善規劃內容，台南市政府交通局表示，新營交流道北上車道預計增設高架匝道跨越長榮路銜接復興路，能大幅改善現有交流道與長榮路、復興路口的交通壅塞情形預計今年底將可行性研究送交通部高速公路局審議。快速路網與建設效應，新營也持續吸引南科人前來購屋置產。

南市府局長王銘德表示，為因應國道1號新營交流道上下匝道車流龐大，常造成交流道周遭平面道路壅塞，其中以北出右轉匝道尤為明顯，未來新營地區重要建設開發完成後，帶動周邊區域經濟發展，其所衍生的交通量預期亦將增加新營交流道負荷，更顯本案推動的迫切與必要。

交通局說明，專業規劃團隊依據「高速公路增設及改善交流道設置原則」,依據工程技術、交通改善、環境景觀、經濟可行性、市府配合款等面向進行分析與評估，建議增設高架匝道跨越長榮路口銜接復興路為較佳方案，將可有效轉移68%車流改行高架匝道，除可方便往新營市區方向車流不需停等長榮路號誌外，亦可有效紓解復興長榮路口的尖峰交通壅塞情形，總工程經費初估約6.33億元。

新市區的都市計畫前次通盤檢討，早於106年底發布實施，緊鄰南科的新市鬧區，單坪實登價紛紛站上4字頭。

2023/10/16 16:38     文/記者林耀文

為因應南科持續建設與推動大南科生活圈發展，南市府將啟動新市區第四次通盤檢討，預計針對全區廣達約94萬餘坪土地進行檢討，同時也將廣納民意，可針對細部計畫公共設施用地調整、土地使用分區管制要點規定、都市設計準則等提供建議，做為市府通盤檢討參考方向。

考量新市區的都市計畫前次通盤檢討，早於106年底發布實施，迄今已屆都市計畫通盤檢討年期，為維護民眾權益且有效促進都市發展，台南市府啟動第四次通盤檢討，並於112年9月22日起辦理公告徵求意見30天，將針對全區約311.2公頃(約94萬坪)計畫面積進行檢討。

新市區已屆都市計畫通盤檢討年期，為維護民眾權益且有效促進都市發展，台南市府啟動第四次通盤檢討，並於112年9月22日起辦理公告徵求意見30天，將針對全區約311.2公頃(約94萬坪)計畫面積進行檢討。（圖：台南市府提供）

2023/05/17 19:14      文/記者林耀文

南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業，全案於16日經內政部都委會審議通過。預計於今年下半年舉辦再公展及人陳審議作業，完成後將接續由地政局啟動區段徵收作業。（圖：台南市府提供）

為因應南科持續發展，並提高周圍生活機能，台南市府積極推動的南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業，全案於16日經內政部都委會審議通過。預計於今年下半年舉辦再公展及人陳審議作業，完成後將接續由地政局啟動區段徵收作業。

台南市長黃偉哲表示，為因應科學園區發展，園區周圍南科特定區的開發是市府施政重點，市府為提升園區周邊生活服務機能及人口移居誘因，於110年啟動南科A~E、N、O等7區都市計畫規劃作業，以支援解決園區產業用地不足問題。

南市府都發局長徐中強指出，A~E、N、O等7區計畫面積約431公頃，主要以烏橋中路為界，以西之區塊為A、B、C、D及部分E區，以東之區塊為E(部分)、N、O區。緊鄰園區西側之A、B區塊，規劃為產業及相關產業支援用地，以作為園區廠商擴充及下游廠商發展腹地，另可提供運輸、倉儲及相關技術服務業等。

2023/06/20 17:06    文/記者林耀文

南科園區三期擴建都市計畫變更案，已於6月14、15日公告發布實施主要計畫及細部計畫。南科管理局將接續啟動擴建用地取得與開發，並同步辦理招商作業，全案預計115年完成擴建工程，可望為大南科地區再注入新的成長動能。（圖：台南市府提供）

配合行政院109年核定「南部科學園區臺南園區擴建計畫」所辦理南科園區三期擴建都市計畫變更案，台南市府已於6月14、15日公告發布實施主要計畫及細部計畫。國科會南部科學園區管理局將接續啟動南科園區擴建用地取得與開發，並同步辦理招商作業，全案預計115年完成擴建工程，可望為大南科地區再注入新的成長動能。

台南市長黃偉哲表示，南科園區三期之開發預估引進半導體、智慧機械、智慧生醫、通訊及電腦周邊、研發創新中心等產業，將創造4900個就業機會及390億元年均產值，可望強化南臺灣高科技產業S廊帶之體質，提升南部地區整體產業與都市發展格局，進一步奠定本市文化首都與科技重鎮兼容並蓄之永續發展基礎。

南市府都發局長徐中強指出，南科園區三期位於現有南科園區西南側之新市區台糖土地（看西農場），緊臨國道8號、北外環快速道路、區道南134線(民生路)、樹谷聯絡道等建設，交通區位優越。計畫面積約84.5公頃，主要規劃為38.9公頃事業專用區、45.5公頃公共設施用地，以兼顧高科技產業發展、八角寮考古遺址保存、地區滯洪排水等需求，達到產業與地方共榮共生及接軌國際之目標。

2023/04/03 16:15       文/記者林耀文

「國道1號永康交流道聯絡道工程」總長約5.57公里，目前已完成四標工程，進入北外環至東和橋最後一段拓寬工程，近日該段地上物拆除完畢已進場施工，預計112年底全線完工通車。（圖：台南市府提供）

總工程經費約38.47億元的「國道1號永康交流道聯絡道工程」，自108年啟動，由中正北路至國道八號全線分為五標施作，總長約5.57公里，目前已完成四標工程，進入北外環至東和橋最後一段拓寬工程，近日該段地上物拆除完畢已進場施工，預計112年底全線完工通車。

台南市的交通路網佈建加速，考量行車便利安全，國道1號永康交流道聯絡道這條連結永康交流道至國道八號的安南永康新環線，將銜接永康、安南及安定，不但連結南科周邊產業園區，還有近來新興發展、人口剛突破20萬大關的安南區，也就是串連台南人口數最多的2個行政區，預計通車後，將紓緩南科周邊交通流量，減少民眾塞車之苦。

南市府工務局指出，國道1號永康交流道聯絡道工程最後一哩路，北外環至東和橋拓寬段，全長1565公尺，道路由原路寬20公尺拓寬至40公尺，東和橋除拓寬外，配合治理計畫需求提升梁底高程及減少落墩，改善排水通洪能力，防範水患，該段工程經費約2.68億元。　

2023/01/11 11:35        文/記者林耀文

永康商圈發展成熟且共設施完善，去年Q4南市各行政區房屋交易量，永康區以771棟居冠。

南市111年第4季不動產交易統計出爐，本季土地移轉1萬3900筆，與前一季（111年7至9月）相較，土地交易筆數減少288筆，減幅為2.03%，與去年第4季土地移轉1萬7772筆相較，土地買賣移轉筆數年減21.79%。而房屋交易量排行，以永康區771棟、安南區742棟、安平區439棟為第四季交易三大熱區。

本季台南市建物買賣移轉4980棟，與前季相比，建物交易棟數減少630棟，減幅為11.23%，較前季減幅略降；而與去年同期建物移轉6664棟相較，建物買賣移轉棟數年減25.27%。

另外，本季建物第一次移轉1564棟，與前季相較，棟數減少688棟，減幅為30.55%。整體而言，111年第4季的土地、建物交易量均較去年同期減少，尤其是建物移轉數量的減少以新成屋減少較多。

2023/01/13 09:45文/記者林耀文

台南市中西區民族路二段上一棟大型透天店面，2022年8月以總價2.8億元成交，榮登該區2022年度最高價透天交易冠軍。(圖:台灣房屋提供)

根據內政部實價登錄最新揭露，台南市中西區與東區雙雙出現億級大型透店交易，位於中西區民族路二段一棟屋齡6年、佔地170.46坪、建坪134.07坪的一層樓大型透天店面，2022年8月以總價2.8億元成交，此筆交易榮登中西區2022年度最高價透天交易，如換算地價每坪約164.3萬元，為該區近兩年來次高地價紀錄。

據了解，此透店買家為台南某醫藥公司，北中南皆有連鎖藥局門市，而該店面現況為愛迪達旗艦門市，營業至今約5年時間，不過目前已準備結束營業，全館出清中。

台灣房屋台南東門加盟店長蔡裕荏表示，該透店就位於熱鬧的站前商圈，周邊店家林立、人流車流多商機濃厚，是台南精華市區中的蛋黃地段，該店面屋齡新、面寬大、空間坪數廣闊，以成交總價來說頗為合理，而該透店原屋主為台南在地中小型建商，原本規劃整合周邊土地做建案開發，不過評估因為整合不易，加上政府在去年初祭出限貸政策，私法人購地貸款限縮為五成等因素，因此索性選擇釋出轉手換現金，也更利於資產運用。

2022/08/16 12:35     文/記者林耀文

達141.34公頃(約42.75萬坪)的七股科技工業區，去(110)年底動土，預計今(111)年9月底可陸續開始提供廠商建廠，全區預定116年10月完工，預期將帶來290億元產值及近萬個工作機會。（圖：台南市府提供）

開發面積廣達141.34公頃(約42.75萬坪)的七股科技工業區，規劃蘊釀20多年，終於在去(110)年底動土，預計今(111)年9月底可陸續開始提供廠商建廠，全區預定116年10月完工，除了滿足整體上中下游產業需求，並兼顧七股地區農漁食品製造等特色產業發展，預期將帶來290億元產值及近萬個工作機會，市府預期七股科工區將帶動台南海線發展，並成為輔助南科和沙崙綠能科學城的產業基地。

台南市府經發局指出，七股科技工業區鄰近台17線及台61線，距南科車程約25分鐘、台南科技工業區約10分鐘，開發總面積達141.34公頃。可引進「食品及飲料製造業」、「塑膠製品製造業」、「基本金屬製造業」、「金屬製品製造業」、「機械設備製造業」、「電腦、光學製品及電子零組件製造業」、「汽車及其零件」、「其他運輸工具製造業」、「產業用機械設備維修及安裝業」等七大類。除滿足上中下游的產業需求，並兼顧七股地區農漁食品製造等特色產業發展。

七股科技工業區截至目前已完成先期環保設施(南側洗車台)建置，預計今年9月底可交付第一期整地工程中的第一筆土地，113年完成第一期之道路及管線工程，第二期預計於114年底完成相關工程，全區將於116年10月前完工。開發完成後預估可創造290億元產值及9540個工作機會，將成為台南市蓬勃發展的新一代產業園區。